兴化造船厂-船舶维修注意事项。

船舶经常遇到维修问题，安排船舶维修时应注意的几个问题，如船舶维修内容、船舶维修时间和船舶维修时间。

下面是详细的注意事项：修理费用根据修理内容而有较大差异。合理安排和控制维修项目非常重要。过去，一些航运企业在船舶维修问题上积累了大量的维修工作，待船舶进厂后一起维修。

它不但延长了修理时间，而且增加了修理费用。

现在很多船东的做法是尽量把需要进厂修理的项目控制在较小的范围内。当需要修复某些项目时，并不是简单的让船进船厂修复，而是先考虑是否有可能采用各种灵活经济的方法，比如临时增加船员随船修复；

临时雇佣港口修理工人；聘请专家上船指导等。

尽管这样做也会增加一些修理费用，但是相对于进厂修理还是有很大的节约，特别是采用这些方法不会缩短船的运行时间。修船厂的选择应通过比较来确定，这种比较应包括修船费的收取水平、修船质量、从修船到离修船地点的航程以及进厂前后可能获得货载的机会。

一些企业规定，本公司船舶的主要厂修应返回本国基地进行，这实际上并不一定有利。船舶返回基地修理可以减少外汇支出，但也可能造成船舶期间的损失。一般而言，除非修船的质量、时间和成本有明显差异，否则最好选择附近的修船地点。修理时间直接影响船舶的经营效益。修理周期的长短直接影响船舶的经营天数，从而影响企业的经济效益。

为缩短修船周期，船方应提前向修船厂提交修船工程表，并制定修船计划。为避免仓促开工或因计划不周而在维修过程中追加工程项目，造成返工、重复，从而延长维修周期，船方还可邀请厂方提前派人跟随船舶航行，根据船方提出的维修项目，在航行过程中进行实地调查，然后共同讨论维修计划。

此外，有时由于某种原因，如为了避免修船厂在某些时期的任务量过大，或为了迎接即将到来的繁重运输任务，需要提前安排部分船舶进出修理。

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