一、为提升盐城船厂平时维修保养工作中，维持船只处在优良的技术性和适航情况，合理地把握船只技术性情况，特制订本规章制度。

 二、船只平时维护保养的界定：船只平时维护保养就是指船只在再次方案进厂维修间隔期内，为保证船只处在优良的技术性和适航情况，由水手而以水手主导对船只各种机器设备开展平时维护保养或清除各种各样常见故障所做的工作中，是海巡船只维持一切正常技术性情况的基础方式。

 三、平时维护保养应遵照的标准

 1、安全至上，防患于未然，养修并举，节俭的标准。

 2、单位监管，处站承担，船只执行的标准。

 3、平时维护保养和停航维修紧密结合的标准。

 四、平时维护保养工作中的归类

 1、船只平时维护保养工作中分成：日维护保养、月度维护保养和停航维修几种，在其中，停航维修又分成上半年度维修和本年度维修。

 2、日维护保养每日开展；月度维护保养一月开展多次，每一次每天；上半年度维修

按服务器运行600－700钟头或大半年开展多次，每一次3－5天；本年度维修按服务器运行1500－3000钟头或1年开展多次，每一次3－7天。

 五、制定目标及执行

 1、船只日维护保养及月度维护保养方案由轮驾两台责任人根据本船具体情况制订，并由海事处一致机构执行并查验。

 2、船只本年度（上半年度）维修，由各支系局统筹规划，方案维修新项目由船只基本相同技术性情况撰写，经海事处审批，并最少提早1六个月报支系局船只管理方法单位，经审核后由海事处机构执行。

 3、停航维修工作中以水手主导，相关部门应积极做好零配件、工属具等提前准备，为水手自修或扩张自修发挥特长；但如如遇很大维修新项目或机械加工规定，本船确实无法保证，可经支系局船只管理方法单位愿意，并帮助联络相关生产厂家处理；停航维修进行后，由支系局船只管理方法单位或授权委托海事处船只技术人员机构工程验收。

 4、船只平时维护保养工作规划应列入各企业战略方针目标管理和考评，应依据准许的船只平时维护保养方案，准时维护保养和交船维修，须经更改时，应报相对单位准许愿意并适度调节检修方案。

5、船只维护保养工作中要推行“四定”：

 ⑴定工作人员：按船只各机器设备及位置职责分工，层层落实；

 ⑵定時间：船只各位置及各机器设备要明确维护保养周期时间，每季度维修维护保养；

 ⑶定新项目：在每个周期时间内，要制订实际的维护保养新项目；